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重庆铁路枢纽东环线正线与机场支线实现并线互通
时间:2021/11/24 9:03:29 作者:陈远根 来源:二公司

11月23日,随着最后一榀长32米、重达134吨的T梁稳稳嵌入桥墩,由二公司负责的重庆铁路枢纽东环线龙沟双线特大桥架梁工作圆满完成,标志着东环线正线与机场支线实现并线互通,为重庆东环线全线开通打下了坚实的基础。

龙沟双线特大桥全长758.78米,整体位于重庆市渝北区塔巴寺镇境内,是重庆铁路枢纽东环线的重要组成部分和关键链接性工程。由于桥梁所在地属于丘陵地貌,山谷绵延,使得该桥桥面距离地面高度最高达55米,架梁施工安全风险极高。特殊的地形也决定了桥梁结构相对复杂,为避免山体滑坡影响桥梁稳定性,该桥采用普通简支梁与连续梁相结合的施工方法,将整桥规划为22跨,共有21个桥墩,2个桥台。龙沟双线特大桥也因此成了整个重庆铁路枢纽东环线坡度最大、工程量最大的桥梁之一。

为确保施工节点顺利完成,二公司东环线项目部精心组织、部署工作,按照架梁进度,倒排工期、细化节点、优化施工方案,克服了曲线半径小、运梁线距远、高空施工危险系数大等困难。通过配足架梁人员,采用双班倒24小时施工的方式,最多时每天完成3跨12榀架梁任务,同时严把安全质量关,确保了架梁施工安全高效。

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